合同是適應(yīng)私有制的商品經(jīng)濟的客觀要求而出現(xiàn)的，是商品交換在法律上的表現(xiàn)形式。合同是適應(yīng)私有制的商品經(jīng)濟的客觀要求而出現(xiàn)的，是商品交換在法律上的表現(xiàn)形式。優(yōu)秀的合同都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的合同范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

運輸合同印花稅篇一

承運方：xxxxx船運公司，以下簡稱乙方。

乙方同意甲方托運xxxx貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。

第一條運輸方法

乙方調(diào)派xxxx噸船舶一艘，船名xxxx，編號xxx，船舶有xxx吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由xxx港運至xxxx港xxx號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條貨物包裝要求

乙方將貨物用xxx材料包括，每包體積xxx立方米，重量xxxx噸。（或xxx型號包裝集裝箱。）

第三條貨物集中與接收時間

甲方應(yīng)xxxx年xx月xx日至xx月xx日內(nèi)將貨物集中于xxxx港xxxx號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。

第四條裝船時間

乙方于xxxx年xx月xx日將船舶抵達港，靠好碼頭，于xx月xx日xx時至xx時將貨物裝完。

第五條運到期限

乙方應(yīng)于xxxx年xx月xx日xx時前將貨物運達目的港碼頭。

第六條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用xxx元，由xxx方負擔(dān)。

第七條卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于xxxx小時內(nèi)將貨物卸完。

第八條運輸質(zhì)量：

乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運。乙方保證原裝原運。

第九條運輸費用：

以船舶載重噸位計貨物運費xxx元，空駛費按運費的50%計xxxx元，全船運費xxxx元。

港口裝船費用，由甲方與該港辦理；卸船費用，由甲方與到達港辦理。

第十條運費結(jié)算辦法：

本合同簽訂后，甲方應(yīng)于xxx年xxx月xxx日前向乙方預(yù)付運輸費用xxxx元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于xx年xx月xx日付清運輸費用。

第十一條甲方違約責(zé)任

1、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨，按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金xxx元。

2、甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金xxx元。

3、甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用xxxx%的違約金。

4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方xxxx元違約金。

第十二條乙方違約責(zé)任

1、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金xxx元。

2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責(zé)。

3、乙方違章裝，卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款xxxx%的違約金。

4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方xxx元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。

第十三條不可抗力

1、在裝，卸貨物過程中，因氣候影響裝，卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。

2、因xxx級以上風(fēng)暴影響，不能按時履行合同，雙方均不負違約責(zé)任。

第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上（水上）運輸管理機關(guān)裁決，或向人民法院起訴。

第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方（公章）：x

乙方（公章）：x

法定代表人（簽字）：x

法定代表人（簽字）：x

x年xxxx月xxxx日

x年xxxx月xxxx日

運輸合同印花稅篇二

托運方：x，以下簡稱甲方；

承運方：xxxxx船運公司，以下簡稱乙方。

乙方同意甲方托運xxxx貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。

第一條運輸方法

乙方調(diào)派xxxx噸船舶一艘，船名xxxx，編號xxx，船舶有xxx吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由xxx港運至xxxx港xxx號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條貨物包裝要求

乙方將貨物用xxx材料包括，每包體積xxx立方米，重量xxxx噸。（或xxx型號包裝集裝箱。）

第三條貨物集中與接收時間

甲方應(yīng)xxxx年xx月xx日至xx月xx日內(nèi)將貨物集中于xxxx港xxxx號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。

第四條裝船時間

乙方于xxxx年xx月xx日將船舶抵達港，靠好碼頭，于xx月xx日xx時至xx時將貨物裝完。

第五條運到期限

乙方應(yīng)于xxxx年xx月xx日xx時前將貨物運達目的港碼頭。

第六條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用xxx元，由xxx方負擔(dān)。

第七條卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于xxxx小時內(nèi)將貨物卸完。

第八條運輸質(zhì)量：

乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運。乙方保證原裝原運。

第九條運輸費用：

以船舶載重噸位計貨物運費xxx元，空駛費按運費的50%計xxxx元，全船運費xxxx元。

港口裝船費用，由甲方與該港辦理；卸船費用，由甲方與到達港辦理。

第十條運費結(jié)算辦法：

本合同簽訂后，甲方應(yīng)于xxx年xxx月xxx日前向乙方預(yù)付運輸費用xxxx元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于xx年xx月xx日付清運輸費用。

第十一條甲方違約責(zé)任

1、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨，按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金xxx元。

2、甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金xxx元。

3、甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用xxxx%的違約金。

4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方xxxx元違約金。

第十二條乙方違約責(zé)任

1、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金xxx元。

2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責(zé)。

3、乙方違章裝，卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款xxxx%的違約金。

4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方xxx元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。

第十三條不可抗力

1、在裝，卸貨物過程中，因氣候影響裝，卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。

2、因xxx級以上風(fēng)暴影響，不能按時履行合同，雙方均不負違約責(zé)任。

第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上（水上）運輸管理機關(guān)裁決，或向人民法院起訴。

第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方（公章）：x

乙方（公章）：x

法定代表人（簽字）：x

法定代表人（簽字）：x

x年xxxx月xxxx日

x年xxxx月xxxx日

運輸合同印花稅篇三

甲方：×××有限責(zé)任公司 （以下簡稱甲方）

乙方：×××有限公司 （以下簡稱乙方）

為拓展運力，搭建雙方初級聯(lián)營平臺，靈活車輛移動，貨物調(diào)集，高效節(jié)能，圓滿完成業(yè)主貨運，甲方特邀乙方聯(lián)合運營，共同承擔(dān)××××××有限公司原材料運輸業(yè)務(wù)。雙方達成如下事項。

一、雙方商定在運輸業(yè)務(wù)上，車輛調(diào)動上協(xié)調(diào)配合，調(diào)借互補。必要時甲方可調(diào)乙方車輛，乙方亦可使用甲方車輛，實施共業(yè)務(wù)，共車輛的聯(lián)合。

二、鑒于系初級聯(lián)營，雙方商定：在財務(wù)結(jié)算、安全監(jiān)管、事故責(zé)任、車輛保險、職工福利等項上各自承擔(dān)。法定上各自仍系獨立法人，各自享受法律賦予的權(quán)利和義務(wù)。

三、甲方請求乙方協(xié)助完成佛光水泥廠石灰石、水泥熟料等原材料運輸。乙方認可，同意承擔(dān)該業(yè)務(wù)。

四、雙方商定：在業(yè)務(wù)互補中，各自出據(jù)自己承擔(dān)部分的運輸發(fā)票，各自承擔(dān)國家稅費的繳納。

五、在雙方業(yè)務(wù)互補中，均應(yīng)遵照業(yè)主要求，保質(zhì)保量完成，不得做有損任何一方信譽的事情，一旦違約，雙方中止聯(lián)營。造成損失的，由肇事方承擔(dān)賠償。

六、本合同有效期為兩年，從簽字生效日起計算。本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字即生效。如有未盡事宜，再協(xié)商解決。

甲方： 乙方：

甲方代表人： 乙方代表人：

年 月 日 年 月 日

運輸合同印花稅篇四

甲方：×××有限責(zé)任公司 （以下簡稱甲方）

乙方：×××有限公司 （以下簡稱乙方）

為拓展運力，搭建雙方初級聯(lián)營平臺，靈活車輛移動，貨物調(diào)集，高效節(jié)能，圓滿完成業(yè)主貨運，甲方特邀乙方聯(lián)合運營，共同承擔(dān)××××××有限公司原材料運輸業(yè)務(wù)。雙方達成如下事項。

一、雙方商定在運輸業(yè)務(wù)上，車輛調(diào)動上協(xié)調(diào)配合，調(diào)借互補。必要時甲方可調(diào)乙方車輛，乙方亦可使用甲方車輛，實施共業(yè)務(wù)，共車輛的聯(lián)合。

二、鑒于系初級聯(lián)營，雙方商定：在財務(wù)結(jié)算、安全監(jiān)管、事故責(zé)任、車輛保險、職工福利等項上各自承擔(dān)。法定上各自仍系獨立法人，各自享受法律賦予的權(quán)利和義務(wù)。

三、甲方請求乙方協(xié)助完成佛光水泥廠石灰石、水泥熟料等原材料運輸。乙方認可，同意承擔(dān)該業(yè)務(wù)。

四、雙方商定：在業(yè)務(wù)互補中，各自出據(jù)自己承擔(dān)部分的運輸發(fā)票，各自承擔(dān)國家稅費的繳納。

五、在雙方業(yè)務(wù)互補中，均應(yīng)遵照業(yè)主要求，保質(zhì)保量完成，不得做有損任何一方信譽的事情，一旦違約，雙方中止聯(lián)營。造成損失的，由肇事方承擔(dān)賠償。

六、本合同有效期為兩年，從簽字生效日起計算。本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字即生效。如有未盡事宜，再協(xié)商解決。

甲方： 乙方：

甲方代表人： 乙方代表人：

年 月 日 年 月 日

運輸合同印花稅篇五

發(fā)包方：________________，以下簡稱甲方

承包方：________________，以下簡稱乙方

根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要，甲方擬在龍岡地區(qū)設(shè)立分支機構(gòu)(以下簡稱分理處)并交由乙方承包經(jīng)營，本著自愿、平等、互惠互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致達成如下協(xié)議：

一、承包經(jīng)營授權(quán)范圍

甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展危險品運輸業(yè)務(wù)洽談工作。

甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展普通貨物運輸業(yè)務(wù)。

甲方授權(quán)乙方使用甲方的標(biāo)志標(biāo)識。

分理處承包利潤分配方式采取保證基數(shù)，確保上交，超收多留，欠收自補的原則。

二、優(yōu)惠條款

甲方批準給乙方_________元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會員資格(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi))

乙方分理處一年內(nèi)完成業(yè)務(wù)量達成__________萬以上并且安全無事故或糾紛的，甲方在乙方的上交管理費中提取20%作為對乙方的獎勵

三、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)

甲方為乙方提供公司宣傳資料。

甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開展進行全面的指導(dǎo)并給以大力的支持。

乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務(wù)，維護甲方的企業(yè)形象和服務(wù)品質(zhì)。

乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項規(guī)章制度，業(yè)務(wù)接洽時必須以甲方分理處員工身份來進行交流。

在乙方接到長期運輸業(yè)務(wù)或批量的運輸業(yè)務(wù)后，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時加蓋甲方合同章。具體的運輸由乙方實施，責(zé)任亦由乙方承擔(dān)。

分理處在招聘員工時必須經(jīng)過甲方審核同意后方可任用。

合同期內(nèi)分理處的各項支出費用均由乙方承擔(dān)。

乙方為經(jīng)營者也是_________分理處的負責(zé)人。

乙方有權(quán)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營管理需要設(shè)置分理處的內(nèi)部機構(gòu)。

乙方有權(quán)按規(guī)定任免分理處中層干部。

乙方有權(quán)決定企業(yè)工人工資的分配方式。

乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運輸業(yè)務(wù)，乙方所承接的業(yè)務(wù)必須以甲方分理處名義。

所有承運乙方業(yè)務(wù)的危險品車輛，必須經(jīng)過甲方審核并與其簽定承運合同和責(zé)任狀，同時按照甲方規(guī)定辦理各種保險。乙方不得私自尋找車源，由此造成的后果全部由乙方承擔(dān)。

分理處辦公場地的先期開辦費用。人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔(dān)。

四、資金結(jié)算方式

甲方依據(jù)運輸合同和派車單與乙方結(jié)算。

乙方按照運費總額的7%上交利潤給甲方。

結(jié)算時間按月計算，每月的3號前結(jié)清上月費用。

五、違約責(zé)任

甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協(xié)調(diào)所需危險品車輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔(dān)賠償責(zé)任。

甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報審申請時，必須在一周內(nèi)作出審核意見，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔(dān)責(zé)任。

客戶運費采取匯至甲方賬戶的，甲方必須按時按標(biāo)準支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方承擔(dān)10%賠償。

如乙方私自承接單次運輸業(yè)務(wù)，甲方有權(quán)追究乙方責(zé)任，并要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償。

乙方不得擅自超出授權(quán)范圍開展業(yè)務(wù)，確因特殊情況的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則，乙方承擔(dān)預(yù)接洽業(yè)務(wù)總額的5%的罰款。

乙方必須加強人員及車輛的管理，確保安全規(guī)范操作，因違法違規(guī)造成的一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。

乙方第一年的業(yè)務(wù)基數(shù)為_________萬元，如未完成，上交部分由乙方補足，如連續(xù)兩年無法完成的當(dāng)年基數(shù)的，甲有權(quán)利單方面終止本協(xié)議。

乙方必須對甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密，否則甲方有權(quán)追償乙主的損失。

在合同期內(nèi)乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務(wù)，本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在三年內(nèi)不得從事與甲方業(yè)務(wù)同樣或類似的經(jīng)營活動。

在協(xié)議執(zhí)行期間，如果雙方或一方認為需要終止，應(yīng)提前一個月通知對方，在雙方認可的前提下，在雙方財務(wù)結(jié)算完畢。各自責(zé)任明確履行之后，可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議，給對方造成損失的，應(yīng)賠償對方損失。在本協(xié)議期滿時，如雙方同意，可續(xù)簽本協(xié)議。

經(jīng)雙方協(xié)商達成一致，可以對本協(xié)議有關(guān)條款進行變更，但應(yīng)當(dāng)以書面形式確認。

乙方必須因乙方原因?qū)е?/p>

六、爭議解決

在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。

七、協(xié)議有效期

本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期_________年。

八、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

甲方：_________(蓋章) 乙方：_______(簽字)

地址：________________ 身份證號：____________

電話：________________ 地址：________________

電話：________________

________年____月____日 ________年____月____日

運輸合同印花稅篇六

發(fā)包方：________________，以下簡稱甲方

承包方：________________，以下簡稱乙方

根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要，甲方擬在龍岡地區(qū)設(shè)立分支機構(gòu)(以下簡稱分理處)并交由乙方承包經(jīng)營，本著自愿、平等、互惠互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致達成如下協(xié)議：

一、承包經(jīng)營授權(quán)范圍

甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展危險品運輸業(yè)務(wù)洽談工作。

甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展普通貨物運輸業(yè)務(wù)。

甲方授權(quán)乙方使用甲方的標(biāo)志標(biāo)識。

分理處承包利潤分配方式采取保證基數(shù)，確保上交，超收多留，欠收自補的原則。

二、優(yōu)惠條款

甲方批準給乙方_________元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會員資格(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi))

乙方分理處一年內(nèi)完成業(yè)務(wù)量達成__________萬以上并且安全無事故或糾紛的，甲方在乙方的上交管理費中提取20%作為對乙方的獎勵

三、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)

甲方為乙方提供公司宣傳資料。

甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開展進行全面的指導(dǎo)并給以大力的支持。

乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務(wù)，維護甲方的企業(yè)形象和服務(wù)品質(zhì)。

乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項規(guī)章制度，業(yè)務(wù)接洽時必須以甲方分理處員工身份來進行交流。

在乙方接到長期運輸業(yè)務(wù)或批量的運輸業(yè)務(wù)后，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時加蓋甲方合同章。具體的運輸由乙方實施，責(zé)任亦由乙方承擔(dān)。

分理處在招聘員工時必須經(jīng)過甲方審核同意后方可任用。

合同期內(nèi)分理處的各項支出費用均由乙方承擔(dān)。

乙方為經(jīng)營者也是_________分理處的負責(zé)人。

乙方有權(quán)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營管理需要設(shè)置分理處的內(nèi)部機構(gòu)。

乙方有權(quán)按規(guī)定任免分理處中層干部。

乙方有權(quán)決定企業(yè)工人工資的分配方式。

乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運輸業(yè)務(wù)，乙方所承接的業(yè)務(wù)必須以甲方分理處名義。

所有承運乙方業(yè)務(wù)的危險品車輛，必須經(jīng)過甲方審核并與其簽定承運合同和責(zé)任狀，同時按照甲方規(guī)定辦理各種保險。乙方不得私自尋找車源，由此造成的后果全部由乙方承擔(dān)。

分理處辦公場地的先期開辦費用。人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔(dān)。

四、資金結(jié)算方式

甲方依據(jù)運輸合同和派車單與乙方結(jié)算。

乙方按照運費總額的7%上交利潤給甲方。

結(jié)算時間按月計算，每月的3號前結(jié)清上月費用。

五、違約責(zé)任

甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協(xié)調(diào)所需危險品車輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔(dān)賠償責(zé)任。

甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報審申請時，必須在一周內(nèi)作出審核意見，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔(dān)責(zé)任。

客戶運費采取匯至甲方賬戶的，甲方必須按時按標(biāo)準支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方承擔(dān)10%賠償。

如乙方私自承接單次運輸業(yè)務(wù)，甲方有權(quán)追究乙方責(zé)任，并要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償。

乙方不得擅自超出授權(quán)范圍開展業(yè)務(wù)，確因特殊情況的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則，乙方承擔(dān)預(yù)接洽業(yè)務(wù)總額的5%的罰款。

乙方必須加強人員及車輛的管理，確保安全規(guī)范操作，因違法違規(guī)造成的一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。

乙方第一年的業(yè)務(wù)基數(shù)為_________萬元，如未完成，上交部分由乙方補足，如連續(xù)兩年無法完成的當(dāng)年基數(shù)的，甲有權(quán)利單方面終止本協(xié)議。

乙方必須對甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密，否則甲方有權(quán)追償乙主的損失。

在合同期內(nèi)乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務(wù)，本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在三年內(nèi)不得從事與甲方業(yè)務(wù)同樣或類似的經(jīng)營活動。

在協(xié)議執(zhí)行期間，如果雙方或一方認為需要終止，應(yīng)提前一個月通知對方，在雙方認可的前提下，在雙方財務(wù)結(jié)算完畢。各自責(zé)任明確履行之后，可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議，給對方造成損失的，應(yīng)賠償對方損失。在本協(xié)議期滿時，如雙方同意，可續(xù)簽本協(xié)議。

經(jīng)雙方協(xié)商達成一致，可以對本協(xié)議有關(guān)條款進行變更，但應(yīng)當(dāng)以書面形式確認。

乙方必須因乙方原因?qū)е?/p>

六、爭議解決

在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。

七、協(xié)議有效期

本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期_________年。

八、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

甲方：_________(蓋章) 乙方：_______(簽字)

地址：________________ 身份證號：____________

電話：________________ 地址：________________

電話：________________

________年____月____日 ________年____月____日

運輸合同印花稅篇七

發(fā)包方：________________，以下簡稱甲方

承包方：________________，以下簡稱乙方

根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要，甲方擬在龍岡地區(qū)設(shè)立分支機構(gòu)(以下簡稱分理處)并交由乙方承包經(jīng)營，本著自愿、平等、互惠互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致達成如下協(xié)議：

一、承包經(jīng)營授權(quán)范圍

1.甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展危險品運輸業(yè)務(wù)洽談工作。

2.甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展普通貨物運輸業(yè)務(wù)。

3.甲方授權(quán)乙方使用甲方的標(biāo)志標(biāo)識。

4.分理處承包利潤分配方式采取保證基數(shù)，確保上交，超收多留，欠收自補的原則。

二、優(yōu)惠條款

1.甲方批準給乙方_________元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會員資格(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi))。

2.乙方分理處一年內(nèi)完成業(yè)務(wù)量達成__________萬以上并且安全無事故或糾紛的，甲方在乙方的上交管理費中提取20%作為對乙方的獎勵

三、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)

1.甲方為乙方提供公司宣傳資料。

2.甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開展進行全面的指導(dǎo)并給以大力的支持。

3.乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務(wù)，維護甲方的企業(yè)形象和服務(wù)品質(zhì)。

4.乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項規(guī)章制度，業(yè)務(wù)接洽時必須以甲方分理處員工身份來進行交流。

5.在乙方接到長期運輸業(yè)務(wù)或批量的運輸業(yè)務(wù)后，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時加蓋甲方合同章。具體的運輸由乙方實施，責(zé)任亦由乙方承擔(dān)。

6.分理處在招聘員工時必須經(jīng)過甲方審核同意后方可任用。

7.合同期內(nèi)分理處的各項支出費用均由乙方承擔(dān)。

8.乙方為經(jīng)營者也是_________分理處的負責(zé)人。

9.乙方有權(quán)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營管理需要設(shè)置分理處的內(nèi)部機構(gòu)。

10.乙方有權(quán)按規(guī)定任免分理處中層干部。

11.乙方有權(quán)決定企業(yè)工人工資的分配方式。

12.乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運輸業(yè)務(wù)，乙方所承接的業(yè)務(wù)必須以甲方分理處名義。

13.所有承運乙方業(yè)務(wù)的危險品車輛，必須經(jīng)過甲方審核并與其簽定承運合同和責(zé)任狀，同時按照甲方規(guī)定辦理各種保險。乙方不得私自尋找車源，由此造成的后果全部由乙方承擔(dān)。

14.分理處辦公場地的先期開辦費用.人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔(dān)。

四、資金結(jié)算方式

1.甲方依據(jù)運輸合同和派車單與乙方結(jié)算。

2.乙方按照運費總額的7%上交利潤給甲方。

3.結(jié)算時間按月計算，每月的3號前結(jié)清上月費用。

五、違約責(zé)任

1.甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協(xié)調(diào)所需危險品車輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔(dān)賠償責(zé)任。

2.甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報審申請時，必須在一周內(nèi)作出審核意見，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔(dān)責(zé)任。

3.客戶運費采取匯至甲方賬戶的，甲方必須按時按標(biāo)準支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方承擔(dān)10%賠償。

4.如乙方私自承接單次運輸業(yè)務(wù)，甲方有權(quán)追究乙方責(zé)任，并要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償。

5.乙方不得擅自超出授權(quán)范圍開展業(yè)務(wù)，確因特殊情況的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則，乙方承擔(dān)預(yù)接洽業(yè)務(wù)總額的5%的罰款。

6.乙方必須加強人員及車輛的管理，確保安全規(guī)范操作，因違法違規(guī)造成的一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。

7.乙方第一年的業(yè)務(wù)基數(shù)為_________萬元，如未完成，上交部分由乙方補足，如連續(xù)兩年無法完成的當(dāng)年基數(shù)的，甲有權(quán)利單方面終止本協(xié)議。

8.乙方必須對甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密，否則甲方有權(quán)追償乙主的損失。

9.在合同期內(nèi)乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務(wù)，本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在三年內(nèi)不得從事與甲方業(yè)務(wù)同樣或類似的經(jīng)營活動。

10.在協(xié)議執(zhí)行期間，如果雙方或一方認為需要終止，應(yīng)提前一個月通知對方，在雙方認可的前提下，在雙方財務(wù)結(jié)算完畢.各自責(zé)任明確履行之后，可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議，給對方造成損失的，應(yīng)賠償對方損失。在本協(xié)議期滿時，如雙方同意，可續(xù)簽本協(xié)議。

11.經(jīng)雙方協(xié)商達成一致，可以對本協(xié)議有關(guān)條款進行變更，但應(yīng)當(dāng)以書面形式確認。

12.乙方必須因乙方原因?qū)е铝幾h解決在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。

七、協(xié)議有效期本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期_________年。

八、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

甲方：_________(蓋章) 乙方：_______(簽字)

地址：________________ 身份證號：____________

電話：________________ 地址：________________

電話：________________

________年____月____日 ________年____月____日

運輸合同印花稅篇八

發(fā)包方：________________，以下簡稱甲方

承包方：________________，以下簡稱乙方

根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要，甲方擬在龍岡地區(qū)設(shè)立分支機構(gòu)(以下簡稱分理處)并交由乙方承包經(jīng)營，本著自愿、平等、互惠互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致達成如下協(xié)議：

一、承包經(jīng)營授權(quán)范圍

1.甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展危險品運輸業(yè)務(wù)洽談工作。

2.甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展普通貨物運輸業(yè)務(wù)。

3.甲方授權(quán)乙方使用甲方的標(biāo)志標(biāo)識。

4.分理處承包利潤分配方式采取保證基數(shù)，確保上交，超收多留，欠收自補的原則。

二、優(yōu)惠條款

1.甲方批準給乙方_________元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會員資格(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi))。

2.乙方分理處一年內(nèi)完成業(yè)務(wù)量達成__________萬以上并且安全無事故或糾紛的，甲方在乙方的上交管理費中提取20%作為對乙方的獎勵

三、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)

1.甲方為乙方提供公司宣傳資料。

2.甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開展進行全面的指導(dǎo)并給以大力的支持。

3.乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務(wù)，維護甲方的企業(yè)形象和服務(wù)品質(zhì)。

4.乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項規(guī)章制度，業(yè)務(wù)接洽時必須以甲方分理處員工身份來進行交流。

5.在乙方接到長期運輸業(yè)務(wù)或批量的運輸業(yè)務(wù)后，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時加蓋甲方合同章。具體的運輸由乙方實施，責(zé)任亦由乙方承擔(dān)。

6.分理處在招聘員工時必須經(jīng)過甲方審核同意后方可任用。

7.合同期內(nèi)分理處的各項支出費用均由乙方承擔(dān)。

8.乙方為經(jīng)營者也是_________分理處的負責(zé)人。

9.乙方有權(quán)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營管理需要設(shè)置分理處的內(nèi)部機構(gòu)。

10.乙方有權(quán)按規(guī)定任免分理處中層干部。

11.乙方有權(quán)決定企業(yè)工人工資的分配方式。

12.乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運輸業(yè)務(wù)，乙方所承接的業(yè)務(wù)必須以甲方分理處名義。

13.所有承運乙方業(yè)務(wù)的危險品車輛，必須經(jīng)過甲方審核并與其簽定承運合同和責(zé)任狀，同時按照甲方規(guī)定辦理各種保險。乙方不得私自尋找車源，由此造成的后果全部由乙方承擔(dān)。

14.分理處辦公場地的先期開辦費用.人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔(dān)。

四、資金結(jié)算方式

1.甲方依據(jù)運輸合同和派車單與乙方結(jié)算。

2.乙方按照運費總額的7%上交利潤給甲方。

3.結(jié)算時間按月計算，每月的3號前結(jié)清上月費用。

五、違約責(zé)任

1.甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協(xié)調(diào)所需危險品車輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔(dān)賠償責(zé)任。

2.甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報審申請時，必須在一周內(nèi)作出審核意見，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔(dān)責(zé)任。

3.客戶運費采取匯至甲方賬戶的，甲方必須按時按標(biāo)準支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方承擔(dān)10%賠償。

4.如乙方私自承接單次運輸業(yè)務(wù)，甲方有權(quán)追究乙方責(zé)任，并要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償。

5.乙方不得擅自超出授權(quán)范圍開展業(yè)務(wù)，確因特殊情況的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則，乙方承擔(dān)預(yù)接洽業(yè)務(wù)總額的5%的罰款。

6.乙方必須加強人員及車輛的管理，確保安全規(guī)范操作，因違法違規(guī)造成的一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。

7.乙方第一年的業(yè)務(wù)基數(shù)為_________萬元，如未完成，上交部分由乙方補足，如連續(xù)兩年無法完成的當(dāng)年基數(shù)的，甲有權(quán)利單方面終止本協(xié)議。

8.乙方必須對甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密，否則甲方有權(quán)追償乙主的損失。

9.在合同期內(nèi)乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務(wù)，本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在三年內(nèi)不得從事與甲方業(yè)務(wù)同樣或類似的經(jīng)營活動。

10.在協(xié)議執(zhí)行期間，如果雙方或一方認為需要終止，應(yīng)提前一個月通知對方，在雙方認可的前提下，在雙方財務(wù)結(jié)算完畢.各自責(zé)任明確履行之后，可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議，給對方造成損失的，應(yīng)賠償對方損失。在本協(xié)議期滿時，如雙方同意，可續(xù)簽本協(xié)議。

11.經(jīng)雙方協(xié)商達成一致，可以對本協(xié)議有關(guān)條款進行變更，但應(yīng)當(dāng)以書面形式確認。

12.乙方必須因乙方原因?qū)е铝幾h解決在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。

七、協(xié)議有效期本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期_________年。

八、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

甲方：_________(蓋章) 乙方：_______(簽字)

地址：________________ 身份證號：____________

電話：________________ 地址：________________

電話：________________

________年____月____日 ________年____月____日

運輸合同印花稅篇九

托運單位：（以下簡稱甲方）

承運單位：（以下簡稱乙方）

根據(jù)《中華人民共和國合同法》等現(xiàn)行法律法規(guī)，本著自愿、平等互利、誠實守信的原則，雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。

第一條：運輸方式：汽車運輸液體化工產(chǎn)品——苯酚。

第二條：運輸車輛：由乙方負責(zé)提供并保證運輸車輛符合危險品運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。

第三條：運輸要求：乙方車輛必須年檢合格，相關(guān)司乘人員必須具有國家規(guī)定的危險化學(xué)品運輸資格，必須遵守國家有關(guān)危險品運輸安全的各項法規(guī)，依照甲方要求自帶簽封和軟管。

第四條：乙方有義務(wù)在合同簽訂前向甲方提供具有化學(xué)危險品運輸資質(zhì)的有關(guān)證件，有義務(wù)向甲方反饋運輸信息。

第五條：乙方必須按照甲方通知的時間、數(shù)量將貨物及時、安全運輸至目的地，并對運輸途中發(fā)生的一切貨損、貨差、污染雨淋及貨物滅失等情況承擔(dān)賠償責(zé)任或由乙方用現(xiàn)金直接賠償。

第六條：結(jié)算方式：按實際運量甲方驗收合格乙方卸貨完畢后，憑收貨人出具的接卸證明或過磅單結(jié)算運費。乙方憑以上單據(jù)開具運輸發(fā)票后，甲方結(jié)清運費。

第七條：本協(xié)議有效期為 年 月 日至 年 月 日。

第八條：本合同一式兩份，甲、乙雙方合執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效，傳真件具有同等法律效力。

第九條：如發(fā)生糾紛，雙方在平等自愿基礎(chǔ)上協(xié)商處理，協(xié)商不成的，提交龍口市人民法院解決。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同印花稅篇十

托運單位：（以下簡稱甲方）

承運單位：（以下簡稱乙方）

根據(jù)《中華人民共和國合同法》等現(xiàn)行法律法規(guī)，本著自愿、平等互利、誠實守信的原則，雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。

第一條：運輸方式：汽車運輸液體化工產(chǎn)品——苯酚。

第二條：運輸車輛：由乙方負責(zé)提供并保證運輸車輛符合危險品運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。

第三條：運輸要求：乙方車輛必須年檢合格，相關(guān)司乘人員必須具有國家規(guī)定的危險化學(xué)品運輸資格，必須遵守國家有關(guān)危險品運輸安全的各項法規(guī)，依照甲方要求自帶簽封和軟管。

第四條：乙方有義務(wù)在合同簽訂前向甲方提供具有化學(xué)危險品運輸資質(zhì)的有關(guān)證件，有義務(wù)向甲方反饋運輸信息。

第五條：乙方必須按照甲方通知的時間、數(shù)量將貨物及時、安全運輸至目的地，并對運輸途中發(fā)生的一切貨損、貨差、污染雨淋及貨物滅失等情況承擔(dān)賠償責(zé)任或由乙方用現(xiàn)金直接賠償。

第六條：結(jié)算方式：按實際運量甲方驗收合格乙方卸貨完畢后，憑收貨人出具的接卸證明或過磅單結(jié)算運費。乙方憑以上單據(jù)開具運輸發(fā)票后，甲方結(jié)清運費。

第七條：本協(xié)議有效期為 年 月 日至 年 月 日。

第八條：本合同一式兩份，甲、乙雙方合執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效，傳真件具有同等法律效力。

第九條：如發(fā)生糾紛，雙方在平等自愿基礎(chǔ)上協(xié)商處理，協(xié)商不成的，提交龍口市人民法院解決。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同印花稅篇十一

甲方：《以下簡稱甲方》

乙方：《以下簡稱乙方》

一、甲方修建龍橋鄉(xiāng)新寨梁村3。2公里水泥路，需要運輸沙石料，乙方現(xiàn)有大型雙橋車輛可供甲方沙石運輸使用，經(jīng)甲乙雙方多次協(xié)商達成共識，甲方同意使用乙方車輛運輸甲方所需3。2公里水泥路面的全部沙石運輸，現(xiàn)達成協(xié)議如下。

二、具體協(xié)商細節(jié)項目條款如下：

1、甲方所需用大河沙是王家沙，甲方給乙方結(jié)帳王家沙，乙方運到甲方使用料

2、甲方所使用石子，乙方運到料場按每立方110元人民幣結(jié)算。

三、付款辦法：乙方給甲方每運輸滿一萬元錢的材料和運費，甲方按百分之五十當(dāng)場結(jié)算清楚。

四、乙方給甲方所運輸甲方3。2公里水泥路的所下欠的百分之五十余款，甲方必須在20_年12月31日之內(nèi)全部給乙方結(jié)算清楚款項。

五、甲方邀請乙方擔(dān)任龍橋鄉(xiāng)新梁村3。2公里路的沙石運輸，乙方不得以任何理由拖延甲方施工用料，否則，造成停工待料，由乙方負擔(dān)責(zé)任。

六、乙方在甲方正常施工開始，乙方負擔(dān)甲方的全部沙石運輸業(yè)務(wù)，甲方不得安排其它任何車輛拉料進場（除長途沙石）。如甲方自己小車運料進場，乙方無權(quán)干涉，除此之外，甲方違約時，甲方必須一次性全部結(jié)清前期的一切料款和運費。

七、以上合同是通過甲乙雙方認真考慮，達成共識，所簽訂的本合同，任何一方都不得以任何理由違約反悔。如有任何一方違約，需負責(zé)承擔(dān)運輸總款的百分之二十的違約補償金。

八、本合同一式三份，自簽字之日起生效。

甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同印花稅篇十二

甲方：《以下簡稱甲方》

乙方：《以下簡稱乙方》

一、甲方修建龍橋鄉(xiāng)新寨梁村3。2公里水泥路，需要運輸沙石料，乙方現(xiàn)有大型雙橋車輛可供甲方沙石運輸使用，經(jīng)甲乙雙方多次協(xié)商達成共識，甲方同意使用乙方車輛運輸甲方所需3。2公里水泥路面的全部沙石運輸，現(xiàn)達成協(xié)議如下。

二、具體協(xié)商細節(jié)項目條款如下：

1、甲方所需用大河沙是王家沙，甲方給乙方結(jié)帳王家沙，乙方運到甲方使用料

2、甲方所使用石子，乙方運到料場按每立方110元人民幣結(jié)算。

三、付款辦法：乙方給甲方每運輸滿一萬元錢的材料和運費，甲方按百分之五十當(dāng)場結(jié)算清楚。

四、乙方給甲方所運輸甲方3。2公里水泥路的所下欠的百分之五十余款，甲方必須在20_年12月31日之內(nèi)全部給乙方結(jié)算清楚款項。

五、甲方邀請乙方擔(dān)任龍橋鄉(xiāng)新梁村3。2公里路的沙石運輸，乙方不得以任何理由拖延甲方施工用料，否則，造成停工待料，由乙方負擔(dān)責(zé)任。

六、乙方在甲方正常施工開始，乙方負擔(dān)甲方的全部沙石運輸業(yè)務(wù)，甲方不得安排其它任何車輛拉料進場（除長途沙石）。如甲方自己小車運料進場，乙方無權(quán)干涉，除此之外，甲方違約時，甲方必須一次性全部結(jié)清前期的一切料款和運費。

七、以上合同是通過甲乙雙方認真考慮，達成共識，所簽訂的本合同，任何一方都不得以任何理由違約反悔。如有任何一方違約，需負責(zé)承擔(dān)運輸總款的百分之二十的違約補償金。

八、本合同一式三份，自簽字之日起生效。

甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同印花稅篇十三

甲方(托運方)：

乙方(承運方)：

為明確甲乙雙方的權(quán)利、義務(wù)，本著平等互利的原則，經(jīng)雙方充分協(xié)商，達成此合同，甲、乙雙方共同遵守。

一、 甲方權(quán)利、義務(wù)：

1. 甲方按雙方約定的運輸價格向乙方支付運輸費用。

2. 甲方按照規(guī)定的標(biāo)準對貨物包裝。

3. 甲方應(yīng)向乙方提供詳細的收貨人、收貨地點、電話、收貨單位名稱。

4. 甲方委托運輸油漆屬危險品，乙方應(yīng)采用國家規(guī)定的運輸車輛進行運輸。

5. 乙方應(yīng)按照甲方提供的地點、收貨人、收貨單位及約定的時間將貨物運到目的地。

6. 甲方因情況變化，需要變更到貨地點、收貨人和收貨單位或取消托運時，乙方應(yīng)給予配合，避免貨物損失。

7. 甲方對在乙方運輸途中發(fā)生的各種貨物數(shù)量缺少，貨物質(zhì)量人為變質(zhì)、變形，有權(quán)向乙 方提出索賠。

8. 乙方應(yīng)積極參加各種保險，如果運輸途中發(fā)生事故導(dǎo)致的'貨物短少滅失，無論乙方是否 全責(zé)或主要責(zé)任，乙方均應(yīng)向甲方承擔(dān)足額賠償責(zé)任，并在30天內(nèi)進行賠償，若乙方向他人追償損失需由甲方進行協(xié)助時，甲方有義務(wù)提供書面證據(jù)進行協(xié)助。

二、 乙方的權(quán)利和義務(wù)

1. 乙方按照雙方約定的運輸價格向甲方收取運輸費用。

2. 乙方應(yīng)按照甲方提供的地點、收貨人按時將貨物運輸?shù)侥康牡亍?/p>

3. 如甲方提供的地點和收貨人查不到或收貨人拒絕提取貨物，乙方應(yīng)及時與甲方聯(lián)系，在規(guī)定的期限內(nèi)負責(zé)保管所運貨物。對超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，乙方有權(quán)按照國家規(guī)定收取保管費。

4. 乙方在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點時，應(yīng)及時向收貨人發(fā)出貨物到達通知。

5. 乙方負責(zé)運輸?shù)呢浳铮ＷC無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)、變形。

6. 乙方在運輸甲方貨物之前，如發(fā)現(xiàn)貨物包裝不符合要求，有權(quán)拒絕運輸或向甲方提出進行重新更換包裝或加固。

7. 乙方在甲方交貨時，應(yīng)清點運輸貨物數(shù)量、包裝情況，避免出現(xiàn)問題造成糾紛。

三、 雙方約定，甲方在收到貨物并復(fù)核后，按實收重量付款。

四、 本合同未盡事宜，可以協(xié)商解決，協(xié)商不成由原告住所地法院協(xié)調(diào)解決。

五、 本合同一式肆份，甲、乙雙方各執(zhí)貳份，簽字后生效。

甲方(托運方)： 乙 方(承運方)：

代表人： 代表人：

年 月 日 年 月 日

運輸合同印花稅篇十四

甲方(托運方)：

乙方(承運方)：

為明確甲乙雙方的權(quán)利、義務(wù)，本著平等互利的原則，經(jīng)雙方充分協(xié)商，達成此合同，甲、乙雙方共同遵守。

一、 甲方權(quán)利、義務(wù)：

1. 甲方按雙方約定的運輸價格向乙方支付運輸費用。

2. 甲方按照規(guī)定的標(biāo)準對貨物包裝。

3. 甲方應(yīng)向乙方提供詳細的收貨人、收貨地點、電話、收貨單位名稱。

4. 甲方委托運輸油漆屬危險品，乙方應(yīng)采用國家規(guī)定的運輸車輛進行運輸。

5. 乙方應(yīng)按照甲方提供的地點、收貨人、收貨單位及約定的時間將貨物運到目的地。

6. 甲方因情況變化，需要變更到貨地點、收貨人和收貨單位或取消托運時，乙方應(yīng)給予配合，避免貨物損失。

7. 甲方對在乙方運輸途中發(fā)生的各種貨物數(shù)量缺少，貨物質(zhì)量人為變質(zhì)、變形，有權(quán)向乙 方提出索賠。

8. 乙方應(yīng)積極參加各種保險，如果運輸途中發(fā)生事故導(dǎo)致的'貨物短少滅失，無論乙方是否 全責(zé)或主要責(zé)任，乙方均應(yīng)向甲方承擔(dān)足額賠償責(zé)任，并在30天內(nèi)進行賠償，若乙方向他人追償損失需由甲方進行協(xié)助時，甲方有義務(wù)提供書面證據(jù)進行協(xié)助。

二、 乙方的權(quán)利和義務(wù)

1. 乙方按照雙方約定的運輸價格向甲方收取運輸費用。

2. 乙方應(yīng)按照甲方提供的地點、收貨人按時將貨物運輸?shù)侥康牡亍?/p>

3. 如甲方提供的地點和收貨人查不到或收貨人拒絕提取貨物，乙方應(yīng)及時與甲方聯(lián)系，在規(guī)定的期限內(nèi)負責(zé)保管所運貨物。對超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，乙方有權(quán)按照國家規(guī)定收取保管費。

4. 乙方在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點時，應(yīng)及時向收貨人發(fā)出貨物到達通知。

5. 乙方負責(zé)運輸?shù)呢浳铮ＷC無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)、變形。

6. 乙方在運輸甲方貨物之前，如發(fā)現(xiàn)貨物包裝不符合要求，有權(quán)拒絕運輸或向甲方提出進行重新更換包裝或加固。

7. 乙方在甲方交貨時，應(yīng)清點運輸貨物數(shù)量、包裝情況，避免出現(xiàn)問題造成糾紛。

三、 雙方約定，甲方在收到貨物并復(fù)核后，按實收重量付款。

四、 本合同未盡事宜，可以協(xié)商解決，協(xié)商不成由原告住所地法院協(xié)調(diào)解決。

五、 本合同一式肆份，甲、乙雙方各執(zhí)貳份，簽字后生效。

甲方(托運方)： 乙 方(承運方)：

代表人： 代表人：

年 月 日 年 月 日

運輸合同印花稅篇十五

甲方：

身份證：（以下簡稱甲方）

乙方：

身份證：（車隊以下簡稱乙方）

經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議：

甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。

乙方負責(zé)運輸：

運輸?shù)兀?/p>

要求乙方車輛： 部 （解放、東風(fēng)王平頭、斯太爾）；車箱長5.3米、車箱寬2.3米、車箱高1.4米

運距：

公里 運費： 元/

結(jié)算方式：

按車次結(jié)算，24小時結(jié)算一次（以現(xiàn)金方式結(jié)算）

此協(xié)議雙方認同，在約定時間內(nèi)于年月日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)暢

甲方負責(zé)聯(lián)系住宿地方，乙方車隊自己交房租。

甲方安排乙方工程項目收取合理的管理費：工程總費用的 %

違約罰金：

乙方車隊按約定到達后甲方如無工程安排，違約方應(yīng)付給乙方違約金每車500元/天。乙方車隊沒按約定到達工地并施工，違約方應(yīng)付給甲方違約金500元/天。

此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。

甲方：

乙方：

代表人：

代表人：

年 月 日

運輸合同印花稅篇十六

甲方：

身份證：（以下簡稱甲方）

乙方：

身份證：（車隊以下簡稱乙方）

經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議：

甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。

乙方負責(zé)運輸：

運輸?shù)兀?/p>

要求乙方車輛： 部 （解放、東風(fēng)王平頭、斯太爾）；車箱長5.3米、車箱寬2.3米、車箱高1.4米

運距：

公里 運費： 元/

結(jié)算方式：

按車次結(jié)算，24小時結(jié)算一次（以現(xiàn)金方式結(jié)算）

此協(xié)議雙方認同，在約定時間內(nèi)于年月日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)暢

甲方負責(zé)聯(lián)系住宿地方，乙方車隊自己交房租。

甲方安排乙方工程項目收取合理的管理費：工程總費用的 %

違約罰金：

乙方車隊按約定到達后甲方如無工程安排，違約方應(yīng)付給乙方違約金每車500元/天。乙方車隊沒按約定到達工地并施工，違約方應(yīng)付給甲方違約金500元/天。

此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。

甲方：

乙方：

代表人：

代表人：

年 月 日

運輸合同印花稅篇十七

承運方：

托運方：

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條 托運方的權(quán)利義務(wù)與責(zé)任

1. 每次托運的托運地點、裝貨地點、聯(lián)系人、裝貨/托運時間、貨物數(shù)據(jù)包括貨品名稱、包裝、數(shù)量、重量、價值、費用等詳細數(shù)據(jù)見依每次的有效托運單為準，本合同不再另立明，但托運運單上的信息一經(jīng)雙方簽字確定后與本合同具有同等的法律效力。

2. 托運方對托運單上相關(guān)信息之準確性負責(zé)，但其托運單需經(jīng)雙方正式簽核確定方可生效。

3. 本合同原則上具有長期合作關(guān)系，雙方需履行本合同中規(guī)定的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，而本合同中未列明的事項，可另外口頭說明，雙方口頭作出認可，亦可另文立字說明。

4. 承運方需按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。

5. 托運方需在裝車前將出口文件、托運貨品相關(guān)信息交由承運方確定。

6. 托運方若因提供的托運信息如所報貨品名、數(shù)量、重量等不符，而導(dǎo)致當(dāng)?shù)卣哿艋蛱幜P時，該責(zé)任均由托運方負責(zé)，同時承運方車輛依上述原因被阻，暫時不能營業(yè)所造成的損失均由托運方依實際時間賠償給承運方。

7. 托運方應(yīng)依照約定時間裝卸貨物，承運方車輛到達托運方兩小時內(nèi)需裝卸完畢，若超時或多地點裝卸按照承運方訂定的價目另計附加費，所以隨道費、過渡、過橋費用均由托運方支付。

8. 運輸途中，一些自然災(zāi)難如風(fēng)水火險、機件故障等意外均由托運方負責(zé);但因車輛故障或司機駕駛所造成的意外需由承運方負責(zé)。

9. 若因報關(guān)文件不齊備、逾期、裝卸超時，托運方必須按實際時間支付承運方運貨及過夜費，關(guān)場停車費。

10. 若因在普通貨物中夾帶匿名危險貨物，錯報重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

14. 由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞， 造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。 在托運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。 若因托運方攜帶違禁品，違反當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，而引致車輛及司機被扣留或處罰時，托運人必須賠償一切損失，直至該事件完滿解決為止。 鳳崗→鹽田海關(guān))和時間(全程約1~1.5小時)安全抵達，特殊情況需繞道而行及延長運輸時間的，需得到托運方跟車員的同意方可，否則承運方需承擔(dān)因此帶來的全部風(fēng)險。

第二條 承運方的權(quán)利義務(wù)與責(zé)任

1. 向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

2. 在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)、無非法品的混入、無掉包、無貨物被盜竊等，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責(zé)保管。承運方要確保貨運到時包裝完好，除海關(guān)查車之外，不可拆開所承運的物品，如有違背本協(xié)議后果由承運方負全部責(zé)任。貨物數(shù)量由雙方當(dāng)面點清，交承運方后由承運方負責(zé)。承運方必須按托運方之要求，按時將貨物交給托運方所指定的收貨人，并辦好交接手續(xù)及簽回具有收貨人簽章的收貨單據(jù)并交回給托運方。若承運方不按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運的，應(yīng)賠償付托運方40%的違約金。承運方如將貨物錯運到收貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的收貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到、承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

運輸過程中貨物遺失、短缺、變質(zhì)、污染、損壞、被掉包、被盜竊、混入非法品或誤時等，承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

在全程運輸中，除①不可抗力;②貨物本身的自然屬性; ③貨物的合理損耗;④托運方或收貨方本身的過錯四項原因造成貨物破損、誤時、受潮、短缺、折痕等不良之經(jīng)濟損失，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任外，其它因素均由承運方負責(zé)賠償，并以此車作為抵押。

10. 承運期間除自然災(zāi)難之外，其它的因車輛故障、司機駕駛等因素而造成的交通事故以及其意外事故所造成的損失，均由承運方承擔(dān)，與托運方無關(guān)。

11. 承運方必須符合c-tpat最低保安要求。

12. 承運方須對所聘請的雇員做出背景調(diào)查與核實。

13. 承運方司機在入廠前，必須配合工廠對其身份、車輛、相關(guān)文件的檢查，若有任何疑問，托運方有權(quán)盤問、拒絕入內(nèi)，或通報公安機關(guān)部門處理。

14. 承運方必須給予司機相關(guān)保安安全方面的知識培訓(xùn)，在運輸途間不得無故停頓、逗留或向外界人員接觸;務(wù)必確保貨物自出發(fā)點到抵達點期間無任何短缺、損壞、非法品的混入、掉包、被盜竊等情況的發(fā)生，否則依運輸合同規(guī)定追究責(zé)任。

15. 承運方司機在運輸前及運輸途中，不得有任何不良行為，如喝酒、斗毆等情況。

16. 字樓一樓業(yè)務(wù)辦公室，休息時間大約：1-3小時，就餐地點：工廠職員餐廳。

17. 承運方在承運期間，若發(fā)現(xiàn)有任何可疑情況，要及時通報承運方與托運方公司負責(zé)人。

18. 承運方依托運方柜紙負責(zé)取柜和取船務(wù)封條，并負責(zé)核實與保管船務(wù)封條直至香港碼頭結(jié)關(guān)封條交柜。

第三條 裝車數(shù)量若有誤或不祥的，實數(shù)以清單為準。

第四條 本合同一式二份，自雙方簽字后生效;由托運方和承運方各執(zhí)一份。 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

承運方代表(簽章)： 托運方代表(簽章)：

負責(zé)人/職務(wù)： 負責(zé)人/職務(wù)：

聯(lián)系方式： 聯(lián)系方式：

地址： 地址：

日期： 日期：

運輸合同印花稅篇十八

承運方：

托運方：

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條 托運方的權(quán)利義務(wù)與責(zé)任

1. 每次托運的托運地點、裝貨地點、聯(lián)系人、裝貨/托運時間、貨物數(shù)據(jù)包括貨品名稱、包裝、數(shù)量、重量、價值、費用等詳細數(shù)據(jù)見依每次的有效托運單為準，本合同不再另立明，但托運運單上的信息一經(jīng)雙方簽字確定后與本合同具有同等的法律效力。

2. 托運方對托運單上相關(guān)信息之準確性負責(zé)，但其托運單需經(jīng)雙方正式簽核確定方可生效。

3. 本合同原則上具有長期合作關(guān)系，雙方需履行本合同中規(guī)定的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，而本合同中未列明的事項，可另外口頭說明，雙方口頭作出認可，亦可另文立字說明。

4. 承運方需按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。

5. 托運方需在裝車前將出口文件、托運貨品相關(guān)信息交由承運方確定。

6. 托運方若因提供的托運信息如所報貨品名、數(shù)量、重量等不符，而導(dǎo)致當(dāng)?shù)卣哿艋蛱幜P時，該責(zé)任均由托運方負責(zé)，同時承運方車輛依上述原因被阻，暫時不能營業(yè)所造成的損失均由托運方依實際時間賠償給承運方。

7. 托運方應(yīng)依照約定時間裝卸貨物，承運方車輛到達托運方兩小時內(nèi)需裝卸完畢，若超時或多地點裝卸按照承運方訂定的價目另計附加費，所以隨道費、過渡、過橋費用均由托運方支付。

8. 運輸途中，一些自然災(zāi)難如風(fēng)水火險、機件故障等意外均由托運方負責(zé);但因車輛故障或司機駕駛所造成的意外需由承運方負責(zé)。

9. 若因報關(guān)文件不齊備、逾期、裝卸超時，托運方必須按實際時間支付承運方運貨及過夜費，關(guān)場停車費。

10. 若因在普通貨物中夾帶匿名危險貨物，錯報重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

14. 由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞， 造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。 在托運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。 若因托運方攜帶違禁品，違反當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，而引致車輛及司機被扣留或處罰時，托運人必須賠償一切損失，直至該事件完滿解決為止。 鳳崗→鹽田海關(guān))和時間(全程約1~1.5小時)安全抵達，特殊情況需繞道而行及延長運輸時間的，需得到托運方跟車員的同意方可，否則承運方需承擔(dān)因此帶來的全部風(fēng)險。

第二條 承運方的權(quán)利義務(wù)與責(zé)任

1. 向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

2. 在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)、無非法品的混入、無掉包、無貨物被盜竊等，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責(zé)保管。承運方要確保貨運到時包裝完好，除海關(guān)查車之外，不可拆開所承運的物品，如有違背本協(xié)議后果由承運方負全部責(zé)任。貨物數(shù)量由雙方當(dāng)面點清，交承運方后由承運方負責(zé)。承運方必須按托運方之要求，按時將貨物交給托運方所指定的收貨人，并辦好交接手續(xù)及簽回具有收貨人簽章的收貨單據(jù)并交回給托運方。若承運方不按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運的，應(yīng)賠償付托運方40%的違約金。承運方如將貨物錯運到收貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的收貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到、承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

運輸過程中貨物遺失、短缺、變質(zhì)、污染、損壞、被掉包、被盜竊、混入非法品或誤時等，承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

在全程運輸中，除①不可抗力;②貨物本身的自然屬性; ③貨物的合理損耗;④托運方或收貨方本身的過錯四項原因造成貨物破損、誤時、受潮、短缺、折痕等不良之經(jīng)濟損失，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任外，其它因素均由承運方負責(zé)賠償，并以此車作為抵押。

10. 承運期間除自然災(zāi)難之外，其它的因車輛故障、司機駕駛等因素而造成的交通事故以及其意外事故所造成的損失，均由承運方承擔(dān)，與托運方無關(guān)。

11. 承運方必須符合c-tpat最低保安要求。

12. 承運方須對所聘請的雇員做出背景調(diào)查與核實。

13. 承運方司機在入廠前，必須配合工廠對其身份、車輛、相關(guān)文件的檢查，若有任何疑問，托運方有權(quán)盤問、拒絕入內(nèi)，或通報公安機關(guān)部門處理。

14. 承運方必須給予司機相關(guān)保安安全方面的知識培訓(xùn)，在運輸途間不得無故停頓、逗留或向外界人員接觸;務(wù)必確保貨物自出發(fā)點到抵達點期間無任何短缺、損壞、非法品的混入、掉包、被盜竊等情況的發(fā)生，否則依運輸合同規(guī)定追究責(zé)任。

15. 承運方司機在運輸前及運輸途中，不得有任何不良行為，如喝酒、斗毆等情況。

16. 字樓一樓業(yè)務(wù)辦公室，休息時間大約：1-3小時，就餐地點：工廠職員餐廳。

17. 承運方在承運期間，若發(fā)現(xiàn)有任何可疑情況，要及時通報承運方與托運方公司負責(zé)人。

18. 承運方依托運方柜紙負責(zé)取柜和取船務(wù)封條，并負責(zé)核實與保管船務(wù)封條直至香港碼頭結(jié)關(guān)封條交柜。

第三條 裝車數(shù)量若有誤或不祥的，實數(shù)以清單為準。

第四條 本合同一式二份，自雙方簽字后生效;由托運方和承運方各執(zhí)一份。 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

承運方代表(簽章)： 托運方代表(簽章)：

負責(zé)人/職務(wù)： 負責(zé)人/職務(wù)：

聯(lián)系方式： 聯(lián)系方式：

地址： 地址：

日期： 日期：

運輸合同印花稅篇十九

甲方： (甲方)

乙方： (乙方)

為加強工地安全生產(chǎn)管理，雙方攜手合作，促進發(fā)展，滿足利益，明確責(zé)任，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，乙方為甲方工程需要供應(yīng)材料，依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定，本著誠實信用，互惠互利原則，結(jié)合雙方實際，協(xié)商一致，特簽訂本協(xié)議，以求共同恪守：

一、工程名稱：

二、材料名稱：

三、供料日期： 年 日

四、甲方權(quán)利、義務(wù)：

1.甲方按照“安全第一、預(yù)防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則進行安全生產(chǎn)管理，做到生產(chǎn)與安全工作同時計劃、布置、檢查。

2.甲方根據(jù)自己工程項目的實際需求，提前兩天向乙方預(yù)定材料。告之材料到場時間及地點、數(shù)量。

3.甲方嚴格按照國家法律、法規(guī)及安全操作規(guī)程進行施工作業(yè)。按車輛的性能或約定的合理方法指揮車輛的使用，不得強迫司駕人員違章作業(yè)，否則甲方負責(zé)賠償乙方車輛、材料因此所受的損耗、損失。

4.甲方有權(quán)制止乙方的違章作業(yè)，對造成安全隱患或后果嚴重者給予相應(yīng)的處罰，對于乙方造成的安全事故，甲方概不負責(zé)。

5.甲方專人指揮乙方車輛的作業(yè)，對于不服從甲方指揮的車輛，甲方有權(quán)清退離場，并有權(quán)要求其補充新的車輛。

五、乙方權(quán)利、義務(wù)：

1.乙方供貨所需車輛、司機由乙方負責(zé)安排。按甲方要求時間和材料數(shù)目按時到達指定地點。如果未能按時到達或車輛數(shù)目不足給甲方造成的人工、機械經(jīng)濟損失由乙方承擔(dān)。

2.乙方應(yīng)派專人負責(zé)工地調(diào)度安排和指揮車輛。乙方必須服從工地人員的指揮安排，對于不服從指揮的車輛，甲方有權(quán)清退離場。乙方有權(quán)拒絕甲方的違章指揮。

3.乙方車輛上路前應(yīng)當(dāng)規(guī)范裝載，車輛裝載物掉落、遺灑、飄散后，車輛駕駛員、押運員未及時采取措施處理，造成他人人身、財產(chǎn)損害的，乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

乙方負責(zé)車輛機械的維修、燃油及日常保養(yǎng)等費用。按甲方安排的任務(wù)路線行駛，卸料到指定地點，禁止中途辦私事。

4.乙方負責(zé)對司機進行崗前安全知識教育及培訓(xùn)。嚴格遵守《道路交通安全法》，嚴禁無證駕駛車輛、嚴禁駕駛無牌照及手續(xù)不全車輛。乙方提供的車輛外觀干凈、整潔、尾氣排放、噪音排放達標(biāo)。司機要按甲方施工的環(huán)保要求進行工作，車輛出場時要進行苫蓋，車輪要清理干凈。

5.遵守交通規(guī)則和機動車輛操作規(guī)程，嚴禁違章駕駛和酒后行車，保證行車安全，乙方負擔(dān)在場內(nèi)場外因乙方的責(zé)任造成的他人生命和財產(chǎn)損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

6.在運輸過程中發(fā)生被執(zhí)法部門(城管、交通管理部門等)查扣、罰款等情形的，其經(jīng)濟、法律責(zé)任由乙方自負。而且必須及時補充車輛滿足工地需要，保證甲方的正常施工生產(chǎn)。

六、本協(xié)議書有效期：自簽定之日起至20 年 月 日至本工程供料全部結(jié)束。

七、爭議解決：

爭議的解決：凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決;如果協(xié)商不能解決，由順義區(qū)人民法院解決。

違約責(zé)任：本協(xié)議履約期間任何一方違約，應(yīng)賠償守約方因此造成的經(jīng)濟損失。

五、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，并具備同等法律效力，雙方簽字蓋章后生效。

甲方蓋章

乙方蓋章

經(jīng)辦人：

經(jīng)辦人：

日期： 年 月 日

日期： 年 月 日

運輸合同印花稅篇二十

甲方： (甲方)

乙方： (乙方)

為加強工地安全生產(chǎn)管理，雙方攜手合作，促進發(fā)展，滿足利益，明確責(zé)任，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，乙方為甲方工程需要供應(yīng)材料，依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定，本著誠實信用，互惠互利原則，結(jié)合雙方實際，協(xié)商一致，特簽訂本協(xié)議，以求共同恪守：

一、工程名稱：

二、材料名稱：

三、供料日期： 年 日

四、甲方權(quán)利、義務(wù)：

1.甲方按照“安全第一、預(yù)防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則進行安全生產(chǎn)管理，做到生產(chǎn)與安全工作同時計劃、布置、檢查。

2.甲方根據(jù)自己工程項目的實際需求，提前兩天向乙方預(yù)定材料。告之材料到場時間及地點、數(shù)量。

3.甲方嚴格按照國家法律、法規(guī)及安全操作規(guī)程進行施工作業(yè)。按車輛的性能或約定的合理方法指揮車輛的使用，不得強迫司駕人員違章作業(yè)，否則甲方負責(zé)賠償乙方車輛、材料因此所受的損耗、損失。

4.甲方有權(quán)制止乙方的違章作業(yè)，對造成安全隱患或后果嚴重者給予相應(yīng)的處罰，對于乙方造成的安全事故，甲方概不負責(zé)。

5.甲方專人指揮乙方車輛的作業(yè)，對于不服從甲方指揮的車輛，甲方有權(quán)清退離場，并有權(quán)要求其補充新的車輛。

五、乙方權(quán)利、義務(wù)：

1.乙方供貨所需車輛、司機由乙方負責(zé)安排。按甲方要求時間和材料數(shù)目按時到達指定地點。如果未能按時到達或車輛數(shù)目不足給甲方造成的人工、機械經(jīng)濟損失由乙方承擔(dān)。

2.乙方應(yīng)派專人負責(zé)工地調(diào)度安排和指揮車輛。乙方必須服從工地人員的指揮安排，對于不服從指揮的車輛，甲方有權(quán)清退離場。乙方有權(quán)拒絕甲方的違章指揮。

3.乙方車輛上路前應(yīng)當(dāng)規(guī)范裝載，車輛裝載物掉落、遺灑、飄散后，車輛駕駛員、押運員未及時采取措施處理，造成他人人身、財產(chǎn)損害的，乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

乙方負責(zé)車輛機械的維修、燃油及日常保養(yǎng)等費用。按甲方安排的任務(wù)路線行駛，卸料到指定地點，禁止中途辦私事。

4.乙方負責(zé)對司機進行崗前安全知識教育及培訓(xùn)。嚴格遵守《道路交通安全法》，嚴禁無證駕駛車輛、嚴禁駕駛無牌照及手續(xù)不全車輛。乙方提供的車輛外觀干凈、整潔、尾氣排放、噪音排放達標(biāo)。司機要按甲方施工的環(huán)保要求進行工作，車輛出場時要進行苫蓋，車輪要清理干凈。

5.遵守交通規(guī)則和機動車輛操作規(guī)程，嚴禁違章駕駛和酒后行車，保證行車安全，乙方負擔(dān)在場內(nèi)場外因乙方的責(zé)任造成的他人生命和財產(chǎn)損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

6.在運輸過程中發(fā)生被執(zhí)法部門(城管、交通管理部門等)查扣、罰款等情形的，其經(jīng)濟、法律責(zé)任由乙方自負。而且必須及時補充車輛滿足工地需要，保證甲方的正常施工生產(chǎn)。

六、本協(xié)議書有效期：自簽定之日起至20 年 月 日至本工程供料全部結(jié)束。

七、爭議解決：

爭議的解決：凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決;如果協(xié)商不能解決，由順義區(qū)人民法院解決。

違約責(zé)任：本協(xié)議履約期間任何一方違約，應(yīng)賠償守約方因此造成的經(jīng)濟損失。

五、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，并具備同等法律效力，雙方簽字蓋章后生效。

甲方蓋章

乙方蓋章

經(jīng)辦人：

經(jīng)辦人：

日期： 年 月 日

日期： 年 月 日

運輸合同印花稅篇二十一

甲方：

乙方：

經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商，甲方委托乙方承運煤礦肥煤達成如下協(xié)議：

一、甲方負責(zé)向乙方下達運輸計劃單（含汽車通知單號）。

二、以邯鋼計量數(shù)據(jù)為準結(jié)算運費，運價元/噸。

三、運費結(jié)算方式：每月底結(jié)清當(dāng)月運輸費用。

四、運輸起止點為申家莊煤礦到邯鋼指定卸車地點。

五、與甲方長期合作的車輛，必須在年月底前，辦理過戶手續(xù)，否則終止運輸業(yè)務(wù)。

六、裝運過程：

1、1）乙方負責(zé)監(jiān)裝、監(jiān)運、監(jiān)卸。2）乙方必須保證貨物質(zhì)量、數(shù)量的原始性，裝車前、后要清掃車底。

3）乙方保證參運車輛手續(xù)、證照齊全，車況完好，前后牌照固定、醒目，車后有放大號，有承運單位門微（暫時無門微的，運輸單位隨車出示車隊統(tǒng)一制作的標(biāo)志牌）。如有違犯，甲方扣罰乙方500元/車次。出現(xiàn)下列情況，計量車間不允許計量：（1）計量通知單號不清；（2）后放大號不清；（3）后牌照號不清；

（4）前牌照號不清；（5）車輛漏損嚴懲；（6）嚴重超噸、虧噸；（7）皮重誤差過大；（8）不按順序上秤。

2、乙方嚴格按甲方進料計劃派車，并于裝車點在原料部統(tǒng)一的物流聯(lián)單上定清裝卸貨地點、品種、司機及裝車日期、汽車通知單號交司機，一項不全的扣罰乙方100元/項次。

3、乙方運輸過程中每輛車必須加蓋篷布，杜絕撒漏，未加篷布者每車扣50元。

4、參運司機途中私自卸貨、摻雜使假、摻水、偷盜物資，伙同外人損害邯鋼利益的，扣罰乙方10萬元/車次并立即停止乙方運輸業(yè)務(wù)，終止運輸合同。

5、乙方在甲方指定的料場卸車時，嚴禁打開運輸車輛的水箱放水，否則甲方扣罰乙方1000元/車次。

6、乙方須沿途抽查自運車輛，防止參運司機途中私自卸貨、摻雜使假、摻水、偷盜肥煤。

7、乙方保證途耗在1%范圍內(nèi)，超出部分按照此煤價對乙方進行扣罰。

8、乙方責(zé)成運貨司機在回皮離開甲方磅房前，核對邯鋼出具磅單的準確性。若因乙方司機未核對磅單導(dǎo)致磅單數(shù)據(jù)錯誤的，甲方考核乙方100元/車次。

9、乙方必須派專人在甲方卸車地點驗收自運車輛，同時協(xié)助甲方人員疏導(dǎo)秩序。

10、乙方在承運甲方的運輸之前須與司機簽訂原燃料運輸保證書，如沒有簽訂甲方考核乙方200元/車次。

11、只要有進廠車輛必須保證現(xiàn)場有管理人員，并切實負責(zé)對司機的管理。

12、保證所屬車輛按次序單排列隊，杜絕出現(xiàn)多列，指揮所屬車輛司機按要求有序進廠和排隊，杜絕亂擠亂進或堵門，否則必須服從考核。

13、所屬車輛必須達到有關(guān)要求并服從部門的管理。

14、考核：

（1）超過單排列隊者，考核200元/車次。

（2）堵門車輛考核1000元/車次。

（3）不服從指揮，亂走亂停，造成嚴重影響考核20xx元/車次。

（4）按所下考核單月底匯總，從運費中扣除。

七、汽車進，應(yīng)按照運輸計劃單指定的線路行駛，進廠、過磅、卸車、回皮、出廠，否則，甲方有權(quán)視情節(jié)輕重給予乙方相應(yīng)的處罰。

八、執(zhí)行期：年月日至年月日。

九、本合同一式貳份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）

年月日年月日

運輸合同印花稅篇二十二

甲方：

乙方：

經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商，甲方委托乙方承運煤礦肥煤達成如下協(xié)議：

一、甲方負責(zé)向乙方下達運輸計劃單（含汽車通知單號）。

二、以邯鋼計量數(shù)據(jù)為準結(jié)算運費，運價元/噸。

三、運費結(jié)算方式：每月底結(jié)清當(dāng)月運輸費用。

四、運輸起止點為申家莊煤礦到邯鋼指定卸車地點。

五、與甲方長期合作的車輛，必須在年月底前，辦理過戶手續(xù)，否則終止運輸業(yè)務(wù)。

六、裝運過程：

1、1）乙方負責(zé)監(jiān)裝、監(jiān)運、監(jiān)卸。2）乙方必須保證貨物質(zhì)量、數(shù)量的原始性，裝車前、后要清掃車底。

3）乙方保證參運車輛手續(xù)、證照齊全，車況完好，前后牌照固定、醒目，車后有放大號，有承運單位門微（暫時無門微的，運輸單位隨車出示車隊統(tǒng)一制作的標(biāo)志牌）。如有違犯，甲方扣罰乙方500元/車次。出現(xiàn)下列情況，計量車間不允許計量：（1）計量通知單號不清；（2）后放大號不清；（3）后牌照號不清；

（4）前牌照號不清；（5）車輛漏損嚴懲；（6）嚴重超噸、虧噸；（7）皮重誤差過大；（8）不按順序上秤。

2、乙方嚴格按甲方進料計劃派車，并于裝車點在原料部統(tǒng)一的物流聯(lián)單上定清裝卸貨地點、品種、司機及裝車日期、汽車通知單號交司機，一項不全的扣罰乙方100元/項次。

3、乙方運輸過程中每輛車必須加蓋篷布，杜絕撒漏，未加篷布者每車扣50元。

4、參運司機途中私自卸貨、摻雜使假、摻水、偷盜物資，伙同外人損害邯鋼利益的，扣罰乙方10萬元/車次并立即停止乙方運輸業(yè)務(wù)，終止運輸合同。

5、乙方在甲方指定的料場卸車時，嚴禁打開運輸車輛的水箱放水，否則甲方扣罰乙方1000元/車次。

6、乙方須沿途抽查自運車輛，防止參運司機途中私自卸貨、摻雜使假、摻水、偷盜肥煤。

7、乙方保證途耗在1%范圍內(nèi)，超出部分按照此煤價對乙方進行扣罰。

8、乙方責(zé)成運貨司機在回皮離開甲方磅房前，核對邯鋼出具磅單的準確性。若因乙方司機未核對磅單導(dǎo)致磅單數(shù)據(jù)錯誤的，甲方考核乙方100元/車次。

9、乙方必須派專人在甲方卸車地點驗收自運車輛，同時協(xié)助甲方人員疏導(dǎo)秩序。

10、乙方在承運甲方的運輸之前須與司機簽訂原燃料運輸保證書，如沒有簽訂甲方考核乙方200元/車次。

11、只要有進廠車輛必須保證現(xiàn)場有管理人員，并切實負責(zé)對司機的管理。

12、保證所屬車輛按次序單排列隊，杜絕出現(xiàn)多列，指揮所屬車輛司機按要求有序進廠和排隊，杜絕亂擠亂進或堵門，否則必須服從考核。

13、所屬車輛必須達到有關(guān)要求并服從部門的管理。

14、考核：

（1）超過單排列隊者，考核200元/車次。

（2）堵門車輛考核1000元/車次。

（3）不服從指揮，亂走亂停，造成嚴重影響考核20xx元/車次。

（4）按所下考核單月底匯總，從運費中扣除。

七、汽車進，應(yīng)按照運輸計劃單指定的線路行駛，進廠、過磅、卸車、回皮、出廠，否則，甲方有權(quán)視情節(jié)輕重給予乙方相應(yīng)的處罰。

八、執(zhí)行期：年月日至年月日。

九、本合同一式貳份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）

年月日年月日

運輸合同印花稅篇二十三

托運方(甲方)：

承運方(乙方)：

根據(jù)國家相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就下列運輸事項達成一致，特訂立本合同，以資共同信守，并遵照執(zhí)行。

本合同有效期自____年____月____日起至____年____月____日止。

本合同承運貨物為柴油，屬危險品運輸，要求承運車輛必須具備《危險品道路運輸許可證》，駕押人員必須具備《危險品從業(yè)資格證》、《危險品押運證》等國家規(guī)定的資質(zhì)證書。乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律，行政法規(guī)的規(guī)定。

貨物的起運地點、到達地點詳見合同附件1。

運距以雙方共同測定的為準。

1、運費單價：____元/噸/公里，此單價包括裝卸費、運輸費、各類風(fēng)險、利潤、稅費等所有相關(guān)費用。

2、雙方約定：運距____公里內(nèi)(包含80公里)的運費由________支付，托運人(甲方)只支付運距超出____公里以外部份的運輸費用。

3、付款方式：月結(jié)，雙方每月20日對帳完畢后，乙方開具合法稅務(wù)發(fā)票，甲方收到發(fā)票后15個工作日內(nèi)付清運費。

甲方對柴油出庫單數(shù)量進行復(fù)磅后填寫柴油過磅單并簽名確認，甲方派人打鉛封和全程押車，到達卸貨點后甲方收油人員按油庫實際出庫數(shù)量開具《進場材料驗收單》，乙方司機在《進場材料驗收單》上簽名確認，并取一聯(lián)帶走，做為結(jié)算運費的依據(jù)。

1、除不可抗力的原因以外，乙方在運輸過程中至甲方指定到達地點前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關(guān)事故責(zé)任及產(chǎn)生的費用均由乙方承擔(dān)。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車人員自行負責(zé)，乙方不承擔(dān)責(zé)任。

2、在運輸過程中，因車輛交通事故、相關(guān)證照不齊全、被交警查扣等影響供應(yīng)情況的，乙方必須及時處理，不得影響供應(yīng)，因此影響甲方生產(chǎn)的，乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。甲方有權(quán)單方面解除合同，另選運輸隊伍。

3、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標(biāo)準、運輸時限、到達地點等運輸柴油，否則甲方有權(quán)拒收，由此發(fā)生的費用由乙方承擔(dān)。

4、為保證柴油質(zhì)量，甲方安排人員在裝油前對車輛罐體內(nèi)部進行檢視，確保專罐專用，并隨車押運。如甲方對所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭議時，甲方可要求油庫提供當(dāng)批次的油品質(zhì)量化驗單，如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量，由甲、乙及油庫三方共同在車輛出庫前在車罐內(nèi)取樣，然后到三方認可的第三方權(quán)威機構(gòu)化驗，所產(chǎn)生費用及車輛耽誤損失由責(zé)任方承擔(dān)。

5、進入甲方施工現(xiàn)場到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車通行困難或存在嚴重安全隱患，甲方必須消除安全隱患，保證乙方車輛安全通行。

6、甲方卸油地的通行道路應(yīng)符合油罐車安全通行要求;卸油地的設(shè)備設(shè)施應(yīng)符合油罐車卸油安全操作要求，否則，乙方有權(quán)拒絕承運和卸油，造成的損失由甲方賠償。

7、甲方一個卸油地有多個卸油點的，若距首個卸油點超過____公里之上的(以油罐車上的里程表計數(shù)為準)，則按本合同第四條結(jié)算。

1、本合同有效期內(nèi)，雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款，對方有權(quán)單方面解除合同，違約方需賠償因此給對方造成的所有損失。

2、乙方司機必須積極配合甲方工作人員進行過磅及檢查工作，對不積極配合計量、調(diào)度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件，以____元/次處罰。

3、甲方提前一天申報柴油運輸需求計劃給乙方，乙方接到甲方運輸需求計劃后，應(yīng)積極協(xié)調(diào)安排車輛進行運輸，在收到運輸需求計劃第二天必須到達甲方指定地點，如有特殊情況，應(yīng)與甲方人員積極溝通，無故逾期的以____元/車/天處罰，并承擔(dān)由此造成的甲方損失。

4、車輛到達甲方指定地點后，如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時間過長(正常卸貨時間為2小時)，甲方應(yīng)按照100元/小時的標(biāo)準給予乙方補償，以此類推。

5、在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：

①不可抗力;

②柴油本身的自然屬性;

③柴油的合理損耗;

④甲方或收貨方本身的過錯。

1、本合同未盡事宜，由甲、乙雙方另行規(guī)定，并簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同不一致的，以補充協(xié)議為準，本合同未規(guī)定的事項，均遵照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。

2、乙方在運輸、裝卸過程中需要嚴格按照國家有關(guān)環(huán)境和安全的規(guī)定，避免因人為因素對自然環(huán)境以及對人身安全造成損害。

3、本合同在履行中發(fā)生爭議，由甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，雙方均可向________人民法院提起訴訟。

4、本合同一式____份，甲方執(zhí)____份，乙方執(zhí)____份，均具有同等法律效力。

甲方(蓋章)：

甲方代表：

電話：

乙方(蓋章)：

乙方代表：

電話：

簽訂地點：

簽訂時間：____年____月____日

運輸合同印花稅篇二十四

甲方：

地址：

郵政編碼：

電話：

傳真：

乙方：

地址：

郵政編碼：

電話：

傳真：

經(jīng)過平等、友好協(xié)商，甲、乙雙方就空運貨物出口運輸事宜，于年月日簽訂如下協(xié)議：

(一)委托事項

甲方接受乙方委托，承接乙方委托的空運出口運輸業(yè)務(wù)。乙方指定甲方作為其代理人，代為安排提貨、辦理出口報關(guān)和出口商品檢驗檢疫等事務(wù)。

(二)乙方應(yīng)在每票貨物出運之前五個工作日以書面形式(包括信函、傳真、電報、電傳)向甲方提交《出口運輸委托書》(簡稱“委托書”或“托單”)。

“委托書”應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：

托運人(shipper)名稱、姓名、地址、聯(lián)系方式;

收貨人(consignee)名稱、姓名、地址、聯(lián)系方式;

通知方名稱、姓名、地址、聯(lián)系方式;

航班號、日期、始發(fā)港、目的港;

貨物品名、件數(shù)、重量、體積、聲明價值;

運費及其它費用的標(biāo)準和支付方式;

托運人的簽名、蓋章、日期。

乙方提交的委托書沒有簽名蓋章缺乏上述部分或全部內(nèi)容的，乙方應(yīng)按照甲方要求進行補正，否則甲方有權(quán)拒絕接受委托。

(三)乙方委托甲方代為辦理貨物出口報關(guān)和出口商品檢驗檢疫等事務(wù)的，應(yīng)及時向甲方提供辦理上述事務(wù)所需的文件和單證。乙方應(yīng)對其提供的文件和單證的真實性、合法性和完整性負責(zé)。

(四)乙方在向甲方發(fā)出委托后要求撤消或變更委托事項、委托內(nèi)容的，應(yīng)采用書面形式并得到甲方的認可，乙方應(yīng)補償甲方由此付出的額外費用。

(五)接收貨物如果甲方在收貨時發(fā)現(xiàn)乙方的貨物表面狀況(包括外包裝)不良，甲方有權(quán)拒絕接收貨物。如果乙方不能在甲方要求的時間內(nèi)對貨物及其包裝進行改良，甲方有權(quán)停止為乙方出運貨物。由于甲方原因未能在乙方指定時間內(nèi)將貨物按排出港，乙方有授向甲方提出損失索賠。

(六)對貨物的要求

乙方不應(yīng)在其托運的貨物中夾帶禁止運輸、限制運輸物品和危險物品。有關(guān)對禁止運輸、限制運輸物品和危險物品的規(guī)定以國際公約、相關(guān)國家法律法規(guī)規(guī)章、行業(yè)協(xié)會等的明文規(guī)定為準。如乙方謊報貨物品名，夾帶上述物品，乙方應(yīng)對由此而造成的甲方的全部損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

(七)乙方應(yīng)向甲方支付與貨物運輸有關(guān)的所有運雜費用。

乙方應(yīng)在貨物起飛后30天內(nèi)將相應(yīng)款項支付給甲方。

(八)本協(xié)議有關(guān)的任何事務(wù)，適用中華人民共和國法律、法規(guī)及相關(guān)國際公約的規(guī)定。

(九)協(xié)議的修改和補充

對本協(xié)議的修改和補充應(yīng)采用書面形式，并得到雙方的書面確認。修改和補充從雙方書面確認之日起生效。

(十)本協(xié)議自雙方蓋章之日起生效。本協(xié)議的有效期至年月日止。

(十一)本協(xié)議以傳真形式簽訂確認，同具法律效力。

(十二)簽約地：

甲方：

日期： 年月 日

乙方：

日期： 年月 日

運輸合同印花稅篇二十五

甲方（以下簡稱甲方）：

乙方（以下簡稱乙方）：

一、甲方型雙橋車輛可供甲方砂石運輸使用，經(jīng)甲乙雙方多次協(xié)商達成共識，甲方同意使用乙方車輛運輸甲方全部砂石，現(xiàn)達成協(xié)議如下：

二、具體協(xié)商細節(jié)項目條款如下：

1、甲方所需用砂石料由乙方提供，乙方運到甲方使用料場，按河砂每立方 元人民幣結(jié)算。

2、甲方所使用石子，乙方運到料場按每立方

3、付款辦法：乙方給甲方每運輸滿一萬元錢的材料和運費，甲方按百分之五十當(dāng)場結(jié)算清楚。

4、乙方給甲方所運輸?shù)乃虑返陌俜种迨嗫睿追奖仨氃?0xx年12月31日之內(nèi)全部給乙方結(jié)算清楚款項。

5、甲方邀請乙方擔(dān)任的砂石運輸，乙方不得以任何理由拖延甲方拖工用料，否則，造成停工待料，由乙方負責(zé)擔(dān)任。

6、乙方在甲方正常施工開始，乙方負擔(dān)甲方的全部砂石運輸業(yè)務(wù)，甲方不得安排其它任何車輛拉料進場，如甲方自已小車運料進場，乙方無權(quán)干涉，除此之外，甲方違約時，甲方必須一次性全部結(jié)清前期的一切料款和運費。

7、以上合同是通過甲乙雙方認真考慮，達成共識，所簽訂的本合同，任何一方都不得以任何理由違約反悔，如有任何一方違約，需負責(zé)承擔(dān)運輸總款的百分之二十的違約補償金。

8、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽字之日起生效。

甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同印花稅篇二十六

甲方（以下簡稱甲方）：

乙方（以下簡稱乙方）：

一、甲方型雙橋車輛可供甲方砂石運輸使用，經(jīng)甲乙雙方多次協(xié)商達成共識，甲方同意使用乙方車輛運輸甲方全部砂石，現(xiàn)達成協(xié)議如下：

二、具體協(xié)商細節(jié)項目條款如下：

1、甲方所需用砂石料由乙方提供，乙方運到甲方使用料場，按河砂每立方 元人民幣結(jié)算。

2、甲方所使用石子，乙方運到料場按每立方

3、付款辦法：乙方給甲方每運輸滿一萬元錢的材料和運費，甲方按百分之五十當(dāng)場結(jié)算清楚。

4、乙方給甲方所運輸?shù)乃虑返陌俜种迨嗫睿追奖仨氃?0xx年12月31日之內(nèi)全部給乙方結(jié)算清楚款項。

5、甲方邀請乙方擔(dān)任的砂石運輸，乙方不得以任何理由拖延甲方拖工用料，否則，造成停工待料，由乙方負責(zé)擔(dān)任。

6、乙方在甲方正常施工開始，乙方負擔(dān)甲方的全部砂石運輸業(yè)務(wù)，甲方不得安排其它任何車輛拉料進場，如甲方自已小車運料進場，乙方無權(quán)干涉，除此之外，甲方違約時，甲方必須一次性全部結(jié)清前期的一切料款和運費。

7、以上合同是通過甲乙雙方認真考慮，達成共識，所簽訂的本合同，任何一方都不得以任何理由違約反悔，如有任何一方違約，需負責(zé)承擔(dān)運輸總款的百分之二十的違約補償金。

8、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽字之日起生效。

甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同印花稅篇二十七

甲方：

地址：

郵政編碼：

電話：

傳真：

乙方：

地址：

郵政編碼：

電話：

傳真：

經(jīng)過平等、友好協(xié)商，甲、乙雙方就空運貨物出口運輸事宜，于年月日簽訂如下協(xié)議：

(一)委托事項

甲方接受乙方委托，承接乙方委托的空運出口運輸業(yè)務(wù)。乙方指定甲方作為其代理人，代為安排提貨、辦理出口報關(guān)和出口商品檢驗檢疫等事務(wù)。

(二)乙方應(yīng)在每票貨物出運之前五個工作日以書面形式(包括信函、傳真、電報、電傳)向甲方提交《出口運輸委托書》(簡稱“委托書”或“托單”)。

“委托書”應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：

托運人(shipper)名稱、姓名、地址、聯(lián)系方式;

收貨人(consignee)名稱、姓名、地址、聯(lián)系方式;

通知方名稱、姓名、地址、聯(lián)系方式;

航班號、日期、始發(fā)港、目的港;

貨物品名、件數(shù)、重量、體積、聲明價值;

運費及其它費用的標(biāo)準和支付方式;

托運人的簽名、蓋章、日期。

乙方提交的委托書沒有簽名蓋章缺乏上述部分或全部內(nèi)容的，乙方應(yīng)按照甲方要求進行補正，否則甲方有權(quán)拒絕接受委托。

(三)乙方委托甲方代為辦理貨物出口報關(guān)和出口商品檢驗檢疫等事務(wù)的，應(yīng)及時向甲方提供辦理上述事務(wù)所需的文件和單證。乙方應(yīng)對其提供的文件和單證的真實性、合法性和完整性負責(zé)。

(四)乙方在向甲方發(fā)出委托后要求撤消或變更委托事項、委托內(nèi)容的，應(yīng)采用書面形式并得到甲方的認可，乙方應(yīng)補償甲方由此付出的額外費用。

(五)接收貨物如果甲方在收貨時發(fā)現(xiàn)乙方的貨物表面狀況(包括外包裝)不良，甲方有權(quán)拒絕接收貨物。如果乙方不能在甲方要求的時間內(nèi)對貨物及其包裝進行改良，甲方有權(quán)停止為乙方出運貨物。由于甲方原因未能在乙方指定時間內(nèi)將貨物按排出港，乙方有授向甲方提出損失索賠。

(六)對貨物的要求

乙方不應(yīng)在其托運的貨物中夾帶禁止運輸、限制運輸物品和危險物品。有關(guān)對禁止運輸、限制運輸物品和危險物品的規(guī)定以國際公約、相關(guān)國家法律法規(guī)規(guī)章、行業(yè)協(xié)會等的明文規(guī)定為準。如乙方謊報貨物品名，夾帶上述物品，乙方應(yīng)對由此而造成的甲方的全部損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

(七)乙方應(yīng)向甲方支付與貨物運輸有關(guān)的所有運雜費用。

乙方應(yīng)在貨物起飛后30天內(nèi)將相應(yīng)款項支付給甲方。

(八)本協(xié)議有關(guān)的任何事務(wù)，適用中華人民共和國法律、法規(guī)及相關(guān)國際公約的規(guī)定。

(九)協(xié)議的修改和補充

對本協(xié)議的修改和補充應(yīng)采用書面形式，并得到雙方的書面確認。修改和補充從雙方書面確認之日起生效。

(十)本協(xié)議自雙方蓋章之日起生效。本協(xié)議的有效期至年月日止。

(十一)本協(xié)議以傳真形式簽訂確認，同具法律效力。

(十二)簽約地：

甲方：

日期： 年月 日

乙方：

日期： 年月 日

運輸合同印花稅篇二十八

托運方(甲方)：

承運方(乙方)：

根據(jù)國家相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就下列運輸事項達成一致，特訂立本合同，以資共同信守，并遵照執(zhí)行。

本合同有效期自____年____月____日起至____年____月____日止。

本合同承運貨物為柴油，屬危險品運輸，要求承運車輛必須具備《危險品道路運輸許可證》，駕押人員必須具備《危險品從業(yè)資格證》、《危險品押運證》等國家規(guī)定的資質(zhì)證書。乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律，行政法規(guī)的規(guī)定。

貨物的起運地點、到達地點詳見合同附件1。

運距以雙方共同測定的為準。

1、運費單價：____元/噸/公里，此單價包括裝卸費、運輸費、各類風(fēng)險、利潤、稅費等所有相關(guān)費用。

2、雙方約定：運距____公里內(nèi)(包含80公里)的運費由________支付，托運人(甲方)只支付運距超出____公里以外部份的運輸費用。

3、付款方式：月結(jié)，雙方每月20日對帳完畢后，乙方開具合法稅務(wù)發(fā)票，甲方收到發(fā)票后15個工作日內(nèi)付清運費。

甲方對柴油出庫單數(shù)量進行復(fù)磅后填寫柴油過磅單并簽名確認，甲方派人打鉛封和全程押車，到達卸貨點后甲方收油人員按油庫實際出庫數(shù)量開具《進場材料驗收單》，乙方司機在《進場材料驗收單》上簽名確認，并取一聯(lián)帶走，做為結(jié)算運費的依據(jù)。

1、除不可抗力的原因以外，乙方在運輸過程中至甲方指定到達地點前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關(guān)事故責(zé)任及產(chǎn)生的費用均由乙方承擔(dān)。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車人員自行負責(zé)，乙方不承擔(dān)責(zé)任。

2、在運輸過程中，因車輛交通事故、相關(guān)證照不齊全、被交警查扣等影響供應(yīng)情況的，乙方必須及時處理，不得影響供應(yīng)，因此影響甲方生產(chǎn)的，乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。甲方有權(quán)單方面解除合同，另選運輸隊伍。

3、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標(biāo)準、運輸時限、到達地點等運輸柴油，否則甲方有權(quán)拒收，由此發(fā)生的費用由乙方承擔(dān)。

4、為保證柴油質(zhì)量，甲方安排人員在裝油前對車輛罐體內(nèi)部進行檢視，確保專罐專用，并隨車押運。如甲方對所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭議時，甲方可要求油庫提供當(dāng)批次的油品質(zhì)量化驗單，如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量，由甲、乙及油庫三方共同在車輛出庫前在車罐內(nèi)取樣，然后到三方認可的第三方權(quán)威機構(gòu)化驗，所產(chǎn)生費用及車輛耽誤損失由責(zé)任方承擔(dān)。

5、進入甲方施工現(xiàn)場到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車通行困難或存在嚴重安全隱患，甲方必須消除安全隱患，保證乙方車輛安全通行。

6、甲方卸油地的通行道路應(yīng)符合油罐車安全通行要求;卸油地的設(shè)備設(shè)施應(yīng)符合油罐車卸油安全操作要求，否則，乙方有權(quán)拒絕承運和卸油，造成的損失由甲方賠償。

7、甲方一個卸油地有多個卸油點的，若距首個卸油點超過____公里之上的(以油罐車上的里程表計數(shù)為準)，則按本合同第四條結(jié)算。

1、本合同有效期內(nèi)，雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款，對方有權(quán)單方面解除合同，違約方需賠償因此給對方造成的所有損失。

2、乙方司機必須積極配合甲方工作人員進行過磅及檢查工作，對不積極配合計量、調(diào)度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件，以____元/次處罰。

3、甲方提前一天申報柴油運輸需求計劃給乙方，乙方接到甲方運輸需求計劃后，應(yīng)積極協(xié)調(diào)安排車輛進行運輸，在收到運輸需求計劃第二天必須到達甲方指定地點，如有特殊情況，應(yīng)與甲方人員積極溝通，無故逾期的以____元/車/天處罰，并承擔(dān)由此造成的甲方損失。

4、車輛到達甲方指定地點后，如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時間過長(正常卸貨時間為2小時)，甲方應(yīng)按照100元/小時的標(biāo)準給予乙方補償，以此類推。

5、在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：

①不可抗力;

②柴油本身的自然屬性;

③柴油的合理損耗;

④甲方或收貨方本身的過錯。

1、本合同未盡事宜，由甲、乙雙方另行規(guī)定，并簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同不一致的，以補充協(xié)議為準，本合同未規(guī)定的事項，均遵照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。

2、乙方在運輸、裝卸過程中需要嚴格按照國家有關(guān)環(huán)境和安全的規(guī)定，避免因人為因素對自然環(huán)境以及對人身安全造成損害。

3、本合同在履行中發(fā)生爭議，由甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，雙方均可向________人民法院提起訴訟。

4、本合同一式____份，甲方執(zhí)____份，乙方執(zhí)____份，均具有同等法律效力。

甲方(蓋章)：

甲方代表：

電話：

乙方(蓋章)：

乙方代表：

電話：

簽訂地點：

簽訂時間：____年____月____日